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清河火车站“组织”修建5条道路 形成当地微循环道路网

发布日期:2020-09-15 19:00浏览次数:

(记者曹政)近日,北京市发改委批准清河火车站五条配套渠道资金申请。这五条道路将与第一条建成的安宁庄西路一起形成当地微循环路网,满足清河火车站的运营需求。

东站街全长0.9公里,红线宽度40米。分为南段、南段、小营西路、北至安宁庄西两段;北段南起安宁庄西,北至安宁庄北路。

上地东路长约1.6公里,从南边上地三街开始,到北边上地七街。

“五路‘群’的建设,将保证清河火车站的运营。”市发改委相关辛苦人士将允许完成五条道路,有效满足火车站的收支分配和客流。此外,该项目将改善清河火车站周围的路网,形成当地微循环路网,进一步提高道路的服务能力。安宁庄路下公交专用道和慢行专用道同步实施,将进一步提升清河火车站两侧的绿色交通联系。

安宁庄西有两条红线,总长约0.6公里,宽30米,西起东站街,东至安宁庄西路。

清河火车站是京张高铁最大的车站,连接三条地铁线路(13号线、在建昌平线南延、19号线规划支线)。市郊铁路怀米线的始发站也在这里进行了调整。此外,清河火车站周边还有大量住宅小区,企业东广场周边有金世辉家园、伊美家园、小米科技园、金泰福地大厦等商业写字楼;西广场直接通向上地信息产业基地。如何缓解这个地区的交通压力?根据市政府批准的设计方案,清河火车站将建设6条配套道路,其中安宁庄以西的一条已由海淀区根据情况完成。这次批准把剩下的五条路分成:上地东路、沾东街、安宁庄路、安宁庄西路,两条支路,清河火车站南站台、北站台专用收支坡道。

清河站设有4个专用坡道,总长度2.2公里,其中Z1、Z2、Z3坡道紧邻京新高速公路和清河火车站南站台,Z4坡道紧邻东站街和清河火车站北站台。四坡道主要接受高架桥形式的桥梁,约占93%。

安宁庄路全长约0.6公里,红线宽度40米。从西站东街到安宁庄西路,同时实施1.2公里的公交专用通道和0.7公里的铁路下慢行通道。

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