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长沙市兴联路

发布日期:2020-10-14 00:03浏览次数:

长宜复线-兴联过江通道是2020年长沙市重点工程。之前计划接受隧道方案,并已举行后续活动。然而,招标突然停止,隧道和桥梁方案开始进行论证。经过多轮比选,隧道和桥梁方案各有利弊,难以形成共识。

桥梁方案趋势

桥梁方案突然出现的原因,主要是要考虑资金和交通效率的问题。桥梁方案费用约34亿元,隧道方案费用约54亿元,差距显著。此外,隧道还会承担部门的货运效率,隧道方案对货车交通有不良影响。

然而,该桥方案在景观、生态环境保护、防洪和通航等方面存在不利因素。对于周围的居民,大多数毕丽人都同意隧道方案。一是桥梁方案存在一定的噪声污染,二是对现有景观和生态造成破坏。

河东大桥方案趋势

在河西段,桥梁方案将直接穿过银杏湾公园,经过月亮岛,这是对银杏湾公园的巨大打击,投资约2.5亿元,还会影响到周边民众的公共休闲生活。也会对月亮岛的景观和生态产生不可逆转的影响。

桥梁方案河西走向

此外,在河道的河段,桥梁具有更大的比力,上游1.4公里为三汊矶桥,下游2.7公里为环城月亮岛桥和石长铁路桥,未来还有一座昌赣高铁大桥。许多桥梁集中在河段,对月亮岛和湘江景观影响很大,也在一定程度上影响航运和防洪。

银杏湾公园景观

预计年底将公布昌邑复线-兴联经河道接受的方案。在此之前,你可以向业主和主管部门公布你的意见。

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