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家族设计先锋 宝马新4系 其实车比图更赏心悦目

发布日期:2020-10-12 23:50浏览次数:

其实我第一次看到这个设计的时候,心里也是咯噔一下。在车展上看到真车,我就放心了。他给我的第一感觉是极其震撼,对于一辆以运动为主的车来说,这是可以理解的。

总结:

动力方面,这款车的汽油车型包括420i、430i、M440i三个动力级别,分别搭载2.0T和3.0T发动机。这款430i配备2.0T大功率发动机,最大功率258马力,最大扭矩400 Nm。传动系所有新车都配有8速自动变速器。

之所以大家会反思的这么激烈,是因为大家已经习惯了平腰子的设计。即使铺了i4视点的车,这个竖立的大格栅来了还是有点突然。很多人此刻还难以适应;其次,大部分人还没见过真车,但是在网上看过图片。其实图片和实车差距还是很大的。所以,如果有机会,建议你去看真车,一定会有不一样的感受。

很多人曾经说过,3系和4系好像没有区别,所以新4系的出现彻底打破了尴尬。虽然有那么多关于他的争议,但对于他的潜在客户来说,这样颠覆性的设计可能是他们正式需要的。

新的4系列可选的M运动型座椅不仅比3系列座椅更具运动性、包裹性和支撑性。

尾巴创造了一个很好的宽体效果,看起来很结实。运动效果的施工中,两侧有两个出口的排气管,后疏水阀两侧的风口,小尾翼,扩散器也都到位。尾灯也接受了类似于8系列的设计,看起来更宽更平,进一步增强了汽车后部的视觉宽度。

就这次锡伯车展而言,最吸引我的新车无疑是宝马的新4系。相信不止我一个人,城市里很多人都有同样的选择。从6月份的首次亮相到7月份的国内首次亮相,再到在北京车展上的正式上市,这款新一代4系可谓是话题制造者。原因是他接受了一种全新的设计语言,最显著的特点就是这个超大的双肾格栅。

这一次,陷在真实运动服模型前面的车两侧开口略显夸张,可以凸显其运动氛围,中间嵌有LED日间行车灯。

虽然外观极具颠覆性,但内饰并不比现在的3系差多少。它还配备了一个三辐的M-motion偏转盘,具有一流的抓地力,一个12.3英寸的全液晶仪表板,一个12.25英寸的液晶中央控制面板,带有iDrive7操作系统,一个前无线充电板和哈曼卡顿音响系统。

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