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中国已投资216亿元人民币建设一条290公里的铁路 时速250公里

发布日期:2020-10-08 12:41浏览次数:

近年来,随着中国经济增长放缓,铁路建设成为中国增长和建设的重点。中国铁路里程飙升,使中国不仅成为世界上高铁技术最成熟的国家,也是高铁生产里程最长的国家。

在很多人眼里,铁路建设的意义在于联通,联通为人们的出行和地区间的互助交流开辟了通道。其实铁路建设是有扶贫作用的。今天,我们想给大家展示的是一条即将在中国修建的新铁路,设计时速250公里,在中国被称为“扶贫之路”。

这条铁路就是汉巴南高铁,是毗邻中国西北和西南的高速铁路线。主要经过陕西省汉中市、四川省巴中市、南充市,所以与汉巴南相称。

这条铁路全长290公里,根据省与省之间的差异,分为汉巴路和南巴路两个部门,由两个省划分建设。

其中最受关注的是南坝段,因为它是四川省政府投资和主导的第一个高速铁路段,其生产技术代表了四川省铁路建设的技术水平,也得到四川省政府的充分重视。

详细来说,四川省努力争取的南坝路主线长度为147.7公里。经过多次讨论,最终确定沿线设6个站,其中南充、巴中2个站,平坝、仪陇、马鞍山、恩阳4个站。

按照四川省政府的规划,这一路段需要四年半的时间。在南充、巴中政府和四川省铁投公司的合作下,整个项目开始融资216.2亿元。在四川省政府的全力支持下,该路段早在2019年底就举行了动土仪式并投入生产。

之所以叫扶贫之路,是因为与全线相邻的巴中、南充、仪陇、南郑,是陕西、四川早年的革命根据地。他们在战争中做出了重要的孝道,但在现代化的成长过程中却处于劣势。它们是中国精准扶贫工程的重点地区,汉巴南高铁将为这些革命老区开辟新的增长通道。

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