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卡航和新航A380老款商务舱体验对比,看到飞机餐你就知道区别了

发布日期:2020-09-27 13:14浏览次数:

前言:

饭后找空乘攀谈了几句空乘送了一只SQ小熊虽然是绿帽子……或许新加坡人不太认为绿帽子是一个欠好的事情或者说基础不知道绿帽子背后的寄义也就稀里糊涂收下了。

当日A14登机口隔邻的A13登机口是新航的星盟明白涂装飞北京。

吃完饭以后要睡个觉我这侧1D恰好是空着的于是拿来铺床。和商务舱一样头等舱座椅变床也是从后面把椅子翻下去和前面的脚踏毗连起来。床品是SQ在2017年引入Lalique互助以后更新的版本原来是Givenchy另有一个约莫10cm厚的床垫确实是很有诚意。原来想的是2米大床再怎么样也差不到那里去然而……脚进洞这点就很糟糕了虽然这个洞自己不算小但床垫太高导致实际上这个洞又再次被缩小了一号睡觉的时候如果稍微有点行动很容易遇到四周尤其是上沿所以虽然也算睡了两个小时但睡眠质量也很值得商榷。这点甚至不如商务舱bulkhead来得舒服起码bulkhead的脚是没有受限的。

MEL-SIN QF35 QF A380老舱 商务

吃完饭以后倒头大睡虽然昨晚已经睡了7个小时但究竟睡得晚还是困得不行。醒过来的时候飞机已经到了澳洲大陆中部外头是广袤的红土地。想想来澳洲7年了北领地居然还没有去过内疚之至。

到了SIN完成入境手续出门提取箱子从到达T1上楼坐捷运到了T3前往SQ商务舱柜台碰运气……效果自然是很是ok的顺利拿到了当天晚上去SYD的登机牌因为10月开始已经有人陆陆续续出行柜台看到这张票倒是没有露出什么奇怪的神色一切如常服务。不外有点不太好的是没能一口吻拿到后面所有的登机牌并把行李留在SIN和后天SQ836一起托运走。因为不想到了SYD还要把这些行李提过来又提回去于是晚上准备回来以后去越发尊贵的F值机柜台再试试看能不能完成以上诉求。待行李托运完毕就换了点零钱打的前往Tiong Bahru与博士姐姐碰面并讨论文章。

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