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重大突破|泰州铁路S1线七工区腾达路站主体结构封顶成功

发布日期:2020-10-10 15:52浏览次数:

第七工区通过一系列有效措施,确保施工进度顺利可控、质量宁静、文明施工,为项目年度施工任务的顺利完成奠定了坚实基础。下一步,七大工区将继续弘扬“以治保质量、以进促质量、以进求效益”的建设理念,以实际行动抓好生产组织,掀起一股大高潮。

腾达路站不仅面临高压线下施工、地下管线征地拆迁困难、十字路口交通疏解巨大等问题。而且对通榆小学附近的降噪、除尘、环保、夜间施工也有很高的要求。此外,还需要提供盾构吸收、车站穿越、发车等条件,工期压力大。面对一系列困难,项目部的科学组织、经济规划、不停优化方案,大大缩短了管线搬迁和交通疏解的时间,为盾构施工提供了有利条件,形成了淤泥质软土中高压线下穿墙施工方法。

在施工过程中,项目部频繁亮点的人脸识别系统、整体视觉监控系统、VR系统、多媒体安静训练箱、自动喷水灭火设备、粉尘在线监控系统、雾枪抑尘设备、自助茶座等方面都迎来了城市指南检查指导和众多单位观摩。

腾达路站位于财富大道与杨桐路交叉口北侧,财富大道正下方有一个站。车站全长216米。从开始到结束的里程是S1DK18 464.76~S1DK18 680.76。端井宽度22.1米,端井宽度31.5米,底板深度19.7米,底板深度22.3米,覆土厚度约3.5米.车站主体结构采用地下双层三跨箱形框架结构,岛式车站基坑围护结构采用地下连续墙内支撑方案。

(陈、张翔)2020年9月28日,泰州铁路线七工区腾达路站主体结构经过15个小时的连续战斗,最后一个顶板混凝土浇筑成功封顶。

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